ແບດເຕີຣີ້ TORCHN VRLA ເປັນແບດເຕີຣີທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ມີການຮັບປະກັນປົກກະຕິສາມປີ.ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມນ້ໍາກັ່ນໃນເວລານໍາໃຊ້.ມັນແຕກຕ່າງຈາກຫມໍ້ໄຟລົດທົ່ວໄປ.ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້, ຫມໍ້ໄຟບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ອາຫານ, ແລະຫນ້າດິນຂອງຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກທໍາຄວາມສະອາດເປັນປົກກະຕິ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງອິນເດຍໄດ້ປາກົດຢູ່ໃນລະບົບການຜະລິດໄຟຟ້າຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແສງຕາເວັນ.ແບດເຕີຣີດັ່ງກ່າວຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຕີມເຕັມເປັນປະຈໍາດ້ວຍນ້ໍາກັ່ນ.ເປັນຫຍັງຈິ່ງມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ?!!ໂລຫະປະສົມຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງອິນເດຍແມ່ນໂລຫະປະສົມທີ່ມີທາດຂີ້ກົ່ວ, ແລະໂລຫະປະສົມຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງຈີນແມ່ນໂລຫະປະສົມທີ່ມີທາດແຄຊຽມ.hydrogen ເກີນທ່າແຮງຂອງຫມໍ້ໄຟອິນເດຍແມ່ນຕໍ່າ, ແລະ hydrogen ເກີນທ່າແຮງຂອງຫມໍ້ໄຟຈີນແມ່ນສູງ.ເຈັບຫົວ!ເຈັບຫົວ!ເຈັບຫົວ!ເປັນມືອາຊີບເກີນໄປທີ່ຈະເຂົ້າໃຈ.
ໂອເຄ, ຂໍໃຫ້ສົມທຽບກັນ: ພວກເຮົາຄິດເຖິງຫມໍ້ໄຟຂອງອິນເດຍເປັນນ້ໍາທີ່ຕົ້ມຢູ່ທີ່ 50 ° C; ຄິດວ່າຫມໍ້ໄຟຂອງຈີນເປັນນ້ໍາທີ່ຕົ້ມຢູ່ທີ່ 100 ° C.
ພວກເຮົາໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະຕົ້ມພວກມັນໃນເວລາດຽວກັນ.ມັນໄດ້ຖືກຕົ້ມຕະຫຼອດເວລາ, ມັນສາມາດຈິນຕະນາການໄດ້ວ່ານ້ໍາທີ່ຕົ້ມຢູ່ທີ່ 50 ° C evaporates ໄວຂຶ້ນ. ຫມໍ້ໄຟໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟແມ່ນຄ້າຍຄືກັບຄວາມຮ້ອນ, ດັ່ງນັ້ນແບດເຕີລີ່ອິນເດຍຈະສູນເສຍນ້ໍາໄວຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ. ເມື່ອຫມໍ້ໄຟສູນເສຍນ້ໍາຂ້າງລຸ່ມນີ້. ຄວາມສູງຂອງແຜ່ນແບດເຕີລີ່, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຕໍ່ມາ, ຊິ້ນສ່ວນຂອງແຜ່ນທີ່ສູນເສຍທີ່ຕື່ມນ້ໍາກັ່ນຈະບໍ່ຕອບສະຫນອງອີກຕໍ່ໄປ.
ເວລາປະກາດ: 15-03-2024