ຄວາມຜິດທົ່ວໄປຫຼາຍຂອງຫມໍ້ໄຟແລະສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງເຂົາເຈົ້າ

ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ທົ່ວ​ໄປ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຈໍາ​ນວນ​ຫນຶ່ງ​ແລະ​ສາ​ເຫດ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​:

1. ວົງຈອນສັ້ນ:ປະກົດການ: ໜຶ່ງ ຫຼືຫຼາຍຈຸລັງໃນແບັດເຕີຣີມີແຮງດັນຕໍ່າ ຫຼືບໍ່ມີແຮງດັນ.

ສາເຫດ: ມີ burrs ຫຼື slag ນໍາຢູ່ໃນແຜ່ນບວກແລະລົບທີ່ເຈາະຕົວແຍກ, ຫຼືຕົວແຍກໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ການກໍາຈັດຝຸ່ນແລະ overcharging ຂອງແຜ່ນບວກແລະລົບຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນ dendrite.

2. ເສົາຫຼັກຫັກ:ປະກົດການ: ຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດບໍ່ມີແຮງດັນ, ແຕ່ແຮງດັນຂອງເຊນດຽວແມ່ນປົກກະຕິ.

ສາເຫດຂອງການສ້າງຕັ້ງ: ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ pole ໃນລະຫວ່າງການປະກອບເນື່ອງຈາກການບິດ, ແລະອື່ນໆ, ການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ, ບວກໃສ່ກັບການສັ່ນສະເທືອນ, ການທໍາລາຍ pole; ຫຼື​ມີ​ຂໍ້​ບົກ​ພ່ອງ​ເຊັ່ນ​: ຮອຍ​ແຕກ​ຢູ່​ໃນ​ຂົ້ວ​ປາຍ​ຍອດ​ແລະ pole ສູນ​ກາງ​ຕົວ​ມັນ​ເອງ​, ແລະ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ overheating ໃນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ຫຼື​ແມ້​ກະ​ທັ້ງ sparks​, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ໄຟ​ຂົ້ວ​ໄດ້​.

3. ທາດ sulfation ທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງໄດ້:ປະກົດການ: ແຮງດັນຂອງຈຸລັງດຽວຫຼືທັງຫມົດແມ່ນຕ່ໍາເກີນໄປ, ແລະມີຊັ້ນຫນາຂອງສານສີຂາວຢູ່ດ້ານຂອງແຜ່ນລົບ. ສາເຫດ: ①ໄຫຼເກີນ; ②​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ບໍ່​ໄດ້​ຖືກ​ສາກ​ເປັນ​ເວ​ລາ​ດົນ​ນານ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​; ③ຂາດ electrolyte; ວົງຈອນສັ້ນຂອງເຊລດຽວເຮັດໃຫ້ເກີດການຊູນຟູຊັນ irreversible ໃນຈຸລັງດຽວ.

TORCHN ໄດ້ຜະລິດແບດເຕີລີ່ gel-acid ຕັ້ງແຕ່ປີ 1988, ແລະພວກເຮົາມີການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຫມໍ້ໄຟຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຫຼີກລ່ຽງບັນຫາທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ ແລະຮັບປະກັນວ່າທຸກແບດເຕີຣີທີ່ເຂົ້າມາຢູ່ໃນມືຂອງທ່ານສາມາດ intact ໄດ້. ໃຫ້ທ່ານມີພະລັງງານພຽງພໍ.